Тормозная система на Volkswagen Touareg I в Санкт-Петербурге

Тормозная система представляет собой отлаженные механизмы, назначение которых заключается в удержании автомобиля от непроизвольного движения, в погашении скорости при движении, а также убавлении скорости при остановке авто.

Фото
Название
Номер
Цена
Заказать

В автотранспортных средствах существует подразделение тормозных систем относительно видов привода. Поэтому  разделение определяется:

  • по механическому типу привода;
  • по гидравлическому типу;
  • пневматическому виду;
  • по комбинированному.

Современный легковой автотранспорт оснащен гидравлическими приводами, а грузовики – пневматическими и комбинированными типами приводов. Разработчики автомобилей предусмотрели необходимость установить  в автомашинах усилители тормозов, так как тормозная  педаль требует приложения усилий.

Тормозная система Volkswagen Touareg

Независимо от регионального расположения тормозная система Volkswagen Touareg в Перми или другом районе требует постоянного ухода, контроля, и в ситуации износа какого-либо из узлов  системы незамедлительной замены новой запасной частью.

Машина оснащена электронной техникой, что придает ей в совокупности с другими усовершенствованиями  высокий статус внедорожника. Обеспечение безопасности водителя и пассажиров  — основная задача производителя. От состояния тормозящих механизмов напрямую зависит жизненная безопасность людей, едущих в авто.

Обслуживание тормозной конструкции включает такие технические процессы:

  • уход, профилактическая работа с вакуумным насосом тормозов  и датчиками давления;
  • профилактический осмотр или замена главного цилиндра в системе;
  • установка или замена тормозного усилителя;
  • осмотр и ремонт трубопроводов;
  • уход за тормозными колодками;
  • осмотр и необходимый текущий ремонт  тормозов передних и задних колес и тормозных колодок;
  • периодическая регулировка  колодок и стояночного тормозного агрегата;
  • постоянный контроль хода тормозного рычага, состояния педалей и соединения их с усилителем.

Главный цилиндр в тормозной системе

Тормозное оборудование автомобиля имеет  дисковую конструкцию с саморегулирующимися устройствами. Водитель имеет возможность считывать информацию о рабочем состоянии тормозов с приборного щитка. В задней части отсека двигателя закреплен главный цилиндр, внутри которого внедрен датчик для регулирования уровня тормозной жидкости.

Многие рабочие процессы водитель может самостоятельно контролировать и регулировать. Но периодически машину необходимо показывать специалистам.

Закрыть
Товар добавлен в корзину!
Перейти в корзину Продолжить покупки